Kia
Kia делила с Hyundai верхние строчки российских продаж и делит с ней же нынешнюю судьбу: официальных поставок нет, зато вторичный рынок огромен. Rio, Seltos и Sportage встречаются повсеместно.
Модельный ряд
| Модель | Коротко |
|---|---|
| Rio | Технический близнец Solaris — один из самых массовых бюджетных автомобилей в стране. |
| Seltos | Компактный кроссовер с выразительным дизайном и приличным оснащением. |
| Sportage | Средний кроссовер, много лет один из самых востребованных в классе. |
| Soul | Нестандартный по форме компакт с узнаваемым силуэтом и просторным салоном. |
| K5 | Седан бизнес-класса с заметно более дорогой отделкой. |
Что стоит знать владельцу
Kia и Hyundai построены на общих платформах, поэтому и болячки у них во многом общие. Разница чаще в настройках подвески и в оформлении интерьера: у Kia отделка обычно чуть смелее по дизайну при сопоставимом качестве материалов.
Как и в случае с Hyundai, ключевой вопрос при покупке — история эксплуатации. Rio и Seltos активно работали в такси и каршеринге, и салон об этом расскажет честнее, чем документы.
Салон и отделка
В бюджетных комплектациях Rio — ткань и твёрдый пластик, всё предсказуемо и ремонтопригодно. В версиях побогаче и у Seltos со Sportage появляется экокожа, часто светлая, и она требует к себе внимания.
Характерное место износа у Kia — накладка на водительской двери в районе локтя и внешняя боковина водительского сиденья. У Sportage с пробегом за сотню тысяч это первое, что бросается в глаза при осмотре.
Про износ отделки в целом — без привязки к марке — мы разбирали отдельно: почему затирается руль и трескается торпедо и как ухаживать за кожаным салоном.